五一(yī / yì ／yí)”将有2.5億人(rén)出(chū)遊 高鐵旅遊消費帶形成
“五一(yī / yì ／yí)”假期的(de)旅遊市場有多火熱？從多個(gè)旅遊熱門目的(de)地(dì / de)火車票在(zài)“五一(yī / yì ／yí)”假期銷售的(de)“秒光”現象中可以(yǐ)管窺一(yī / yì ／yí)二。
有公開報道(dào)顯示，“五一(yī / yì ／yí)”期間，國(guó)内旅遊、探親等出(chū)行需求将延續強勁複蘇趨勢，假期民航、鐵路及公路客運出(chū)行客流規模預計将達到(dào)2.5億人(rén)次左右。2.5億人(rén)次出(chū)行的(de)背後，一(yī / yì ／yí)個(gè)不(bù)容忽視的(de)現象是(shì)，随着高鐵的(de)建設，旅遊市場正在(zài)形成明顯的(de)高鐵消費帶，而(ér)這(zhè)些新出(chū)行方式的(de)出(chū)現，也(yě)爲(wéi / wèi)旅遊行業帶來(lái)了(le／liǎo)多方面潛在(zài)影響。
“随着各條高鐵線路的(de)開通，各地(dì / de)也(yě)相繼推出(chū)了(le／liǎo)多條‘高鐵風景線’。高鐵遊方面，杭黃高鐵、京滬高鐵、合福高鐵、貴廣高鐵、西成高鐵等線路由于(yú)沿線風景優美，一(yī / yì ／yí)直是(shì)遊客頗爲(wéi / wèi)青睐的(de)出(chū)遊高鐵首選。”驢媽媽旅遊網CEO鄒慶齡在(zài)接受《證券日報》記者采訪時(shí)如是(shì)說(shuō)。
“國(guó)内已經形成了(le／liǎo)明顯的(de)高鐵旅遊消費帶，用高鐵作爲(wéi / wèi)大(dà)交通覆蓋高鐵沿線的(de)旅遊目的(de)地(dì / de)。”6人(rén)遊旅行網創始人(rén)兼CEO賈建強在(zài)接受《證券日報》記者采訪時(shí)也(yě)這(zhè)樣介紹。
“高鐵+旅遊”産業鏈形成
根據火車票預售情況，“五一(yī / yì ／yí)”假期前一(yī / yì ／yí)天(4月30日)的(de)火車票大(dà)部分線路的(de)車票出(chū)現了(le／liǎo)放票即“秒光”的(de)情況。同程旅行平台4月30日火車票的(de)查詢量在(zài)放票開始前後較4月份普通工作日暴增了(le／liǎo)56倍，“五一(yī / yì ／yí)”假期期間(5月1日至5月5日)熱門方向車票的(de)查詢量也(yě)快速上(shàng)升，整體搜索熱度是(shì)清明假期的(de)9倍。
出(chū)行方式的(de)改變，也(yě)從一(yī / yì ／yí)定程度上(shàng)對旅遊行業的(de)市場發展造成了(le／liǎo)影響。鄒慶齡解釋，高鐵這(zhè)一(yī / yì ／yí)對于(yú)交通工具，可以(yǐ)說(shuō)直接對航空公司、客運公司造成了(le／liǎo)沖擊。價格方面，主要(yào / yāo)表現在(zài)出(chū)遊旺季，高鐵相比航空價格便宜，行程更輕松。但是(shì)，在(zài)淡季，高鐵優勢主要(yào / yāo)還是(shì)在(zài)周邊遊方面，出(chū)行更輕松、便捷。“例如，2018年底杭黃高鐵開通後，驢媽媽平台該鐵路沿線景區門票、酒店産品銷售一(yī / yì ／yí)直增長。驢媽媽也(yě)聯合黃山等多個(gè)目的(de)地(dì / de)城市舉辦了(le／liǎo)多場包車活動，市場與口碑都不(bù)錯”。
鄒慶齡在(zài)接受《證券日報》記者采訪時(shí)介紹，根據觀察，高鐵對于(yú)旅遊行業的(de)影響和(hé / huò)變化主要(yào / yāo)表現在(zài)三個(gè)方面，包括旅遊的(de)空間格局、消費習慣和(hé / huò)産業鏈影響：“高鐵網絡的(de)鋪建，使得周邊遊半徑持續擴大(dà)，由自駕3小時(shí)範圍(200公裏)到(dào)高鐵2小時(shí)範圍(300公裏至400公裏)，甚至更大(dà)，另外，高鐵沿線的(de)一(yī / yì ／yí)些原本非熱門的(de)目的(de)地(dì / de)，由于(yú)高鐵設站，也(yě)逐漸成爲(wéi / wèi)周邊遊熱門；高鐵自由行、周邊遊頻率增大(dà)，相比自駕、跟團等，高鐵行程更舒适；目前來(lái)看，市場形成了(le／liǎo)很多‘高鐵+旅遊’産業鏈。”
企業要(yào / yāo)拼精細化經營
消費習慣的(de)變化爲(wéi / wèi)旅遊市場帶來(lái)新機遇的(de)同時(shí)，也(yě)提出(chū)了(le／liǎo)新挑戰。《證券日報》記者在(zài)采訪中了(le／liǎo)解到(dào)，應對新的(de)消費趨勢，企業須提高精細化運營能力已成爲(wéi / wèi)共識。
“高鐵的(de)建設，對旅遊行業帶來(lái)了(le／liǎo)非常積極的(de)影響，讓周邊遊從原來(lái)的(de)城市周邊延展到(dào)高鐵沿線城市，旅遊消費頻次和(hé / huò)消費單價都有了(le／liǎo)大(dà)幅度提升。”賈建強向記者介紹，出(chū)行方式的(de)改變讓自由行需求得到(dào)了(le／liǎo)更大(dà)的(de)釋放。當前，市場需求正逐步從之(zhī)前的(de)低價團、大(dà)旅遊團變成小團、散客，對于(yú)企業而(ér)言，提高目的(de)地(dì / de)服務品質和(hé / huò)内容差異化成爲(wéi / wèi)主要(yào / yāo)的(de)應對方式。“‘五一(yī / yì ／yí)’期間高鐵旅遊的(de)強勢增長，給擁有較好旅遊資源的(de)目的(de)地(dì / de)提供了(le／liǎo)更多發展空間，旅遊行業和(hé / huò)企業應該加強向這(zhè)類資源傾斜。”賈建強說(shuō)。
鄒慶齡建議：“旅遊企業要(yào / yāo)強化與上(shàng)遊資源的(de)合作，如景區、酒店、目的(de)地(dì / de)政府合作。針對旺季或者熱門目的(de)地(dì / de)，推出(chū)IP主題線路或者個(gè)性化玩法；同時(shí)利用好淡季或者工作日，策劃主題活動等。另外，也(yě)要(yào / yāo)解決好最後一(yī / yì ／yí)公裏問題，即高鐵站到(dào)景區、到(dào)酒店的(de)問題，在(zài)目的(de)地(dì / de)參團、自由行上(shàng)要(yào / yāo)進行産品創新。除此之(zhī)外，企業在(zài)産品上(shàng)打造具有自己特色的(de)産品，形成自己的(de)産品競争壁壘，渠道(dào)上(shàng)形成上(shàng)下一(yī / yì ／yí)體的(de)銷售渠道(dào)，消費體驗上(shàng)挖掘契合遊客服務需求的(de)點。”
